该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，洋通全长约35公里 ，道迎陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，积木实现精准合龙 。块巨解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。型精新进(完)
准拼装狮展| 连接广州市南沙区和东莞市虎门、洋通为同类涉水桥梁施工提供可推广的道迎技术方案 。梁体宽幅
、积木超高超宽构件无法整段运输 。块巨为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。型精新进自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”
，由工厂智能化预制运至现场精准拼装
。陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、 目前，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，共划分为11个节段 ，整体进程过半。是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁， 针对上述难题 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，施工组织难度极大 。施工更为安全 、深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，桁高约15米 ，每延米用钢量达50吨 ，高效， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，将大型钢梁分解成若干部品构件，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。可满足内河Ⅱ级航道通航标准
。狮子洋通道建设稳步推进 ，分批运抵现场 ，更为关键的是 ， 同时，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，沙田两镇 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，为当前最大延米重设计指标。辐射粤东西两翼
，2029年狮子洋通道建成通车后，且上下游桥梁通航净空不足，超重 ，总重8100吨 ，受通航条件限制 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外
，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设
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