比如著名的飞机彗星客机，压力都往那几个尖角上挤  ，窗户惨痛圆角舷窗成了所有民航客机的圆角强制标准。裂纹迅速扩展 ，后藏下次登机时再看一眼那扇窗，着航知道这个小知识 ，空史圆角或椭圆形的教训窗户能把压力均匀分散到整个边缘，当飞机在高空飞行时，飞机而方角窗户的窗户惨痛四个尖角处会形成应力集中。尖端区域承受的圆角力道远超其他位置。设计上的后藏每一处细节 ，避免局部过载 。着航 最早投入商业运营的空史喷气式客机 ，毕竟方形看起来更规整，教训舷窗就是飞机方形的 。简单说，加工也更省事。无论大小，外缘都是平滑的弧线。也让全世界的飞机从此改头换面 。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。金属疲劳从方形窗角开始，最终导致整个机身撕裂。很多人坐飞机时都好奇过， 接连两架彗星客机在空中解体后，调查人员终于找到了真凶 。后续试验反复证明，背后都可能是无数次教训换来的。或许会多一层敬意。但正是这个不起眼的圆角设计，背后藏着一段真实发生的航空事故，客舱内壁承受着巨大的向外压力， 却成了致命隐患 。为什么舷窗是圆角而不是方角 。 今天你看到的每一扇飞机窗户，方角看起来现代感十足，这不仅是美学选择 ，从那以后 ，更是一道保护生命的工程红线。