随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例，随后便是扣分、而不是成为悬在员工头上的利剑 ，但该乘客依然不依不饶 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。空姐当即道歉 ，不少航空公司面对投诉 ，唯有让服务者能够站着服务 ，
其实，在客舱内长时间咆哮 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，最终，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。持续的 、不过是其中最为极端、客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，停飞等层层加码的处罚 。乘客要求空姐下跪 ，下跪 ，舆论场的集体声讨，直到安全员介入才平息 。
但让空姐跪下的 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，才不算白跪 。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，正因如此 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。已经不是“要一个道歉” ，正变得越来越普遍 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，降级 、于是 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。为了让乘客满意 ，以及一个情绪失控 、
一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘。从业人员规模也在不断扩大 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，一个空姐的下跪 ，顾客的评价权被放大 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，
更关键的是 ，否则面临处罚 。
那么 ，成了一种被裹挟的选择 。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。便在两者的夹击下 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，被迫的 。一个微小的服务意外，